Odpowiedź na interpelację w sprawie przebiegu autostrady A-2 w rejonie aglomeracji warszawskiej

   Uprzejmie proszę o przyjęcie następujących odpowiedzi na pytania zamieszczone w interpelacji pana posła Macieja Jankowskiego skierowane do ministra transportu i gospodarki morskiej    Przepraszając za zwłokę w udzieleniu odpowiedzi wyjaśniam iż jest ona związana z faktem że pytania dotyczą kwestii będących przedmiotem bieżących prac różnych jednostek resortu i administracji rządowej prac zmierzających do przyśpieszenia realizacji programu budowy autostrad w Polsce PBA w związku z dodatkowymi możliwościami wynikającymi z wejścia w życie nowelizacji ustawy o autostradach płatnych    Pytania pana posła dotyczą w istocie przebiegu autostrady A2 w rejonie aglomeracji warszawskiej i Łodzi Ten nierozwiązany dotąd problem stanowi jedną z najważniejszych przeszkód w kompleksowej realizacji PBA zważywszy iż praktycznie uniemożliwia to racjonalne zaplanowanie harmonogramu budowy odcinków autostrad A2 oraz A1 ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie konieczności zmiany stanowiska ministra środowiska dotyczącego przebiegu planowanej budowy obwodnicy Augustowa przez dolinę Rospudy

   Szanowny Panie Ministrze! Ogłoszona przez Pana zgoda na budowę obwodnicy Augustowa przez dolinę Raspudy jest decyzją która nie może być zaakceptowana przez ludzi zawodowo społecznie i obywatelsko zaangażowanych w program realizacji ochrony środowiska w Polsce Będąc członkiem sejmowej Komisji Ochrony Środowiska Zasobów Naturalnych i Leśnictwa mam obowiązek stanąć po stronie obywatelskiego protestu przeciwko pozornym ułatwieniom inwestycyjnym jakie chce pan minister zastosować w rozwiązaniach komunikacyjnych Augustowa    Proponowany przez pana ministra wariant poprowadzenia drogi na palach drogi niszczącej unikalny rejon ekologiczny jest zabiegiem niezgodnym z interesem infrastruktury tamtejszego regionu Znane jest panu ministrowi stanowisko ludzi myślących rozsądnie i ekonomicznie mówiące o bezwzględnej konieczności zmiany Pana stanowiska i poprowadzenia obwodnicy wprawdzie o kilka kilometrów dłuższej ale tańszej i nieniszczącej ekosystemu doliny Rospudy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sądowego ustalania drogi koniecznej do nieruchomości, która nie ma dostępu do drogi publicznej

   W przeszłości na skutek podziałów rodzinnych zmian właścicieli na skutek kupnasprzedaży powstawały nowe parcele gruntowe do których z powodu braku dostępu do drogi publicznej dojazd następował w przeszłości w następujący sposób    1 przejście i przegon zwierząt odbywał się miedzą stanowiącą granice parcel    2 przejazd a używano do tego wozu konnego który poruszał się w następujący sposób koła wozu toczyły się bruzdami po obu stronach miedzy której szerokość ok 1 metra mieściła się w rozstawie kół wozu konnego; koń ciągnący wóz też poruszał się bruzdą tak jak koła wozu    Było to określane mianem ˝służebności przechodu przegonu i przejazdu˝    Aktualnie na parcelach tych służby nadzoru budowlanego jeśli znajdują się na obszarze przeznaczonym pod zabudowę wydają pozwolenie na budowę z klauzulą... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy obwodnicy łącznie z przeprawą mostową na rzece Odrze

   Odpowiadając na przesłaną przy piśmie z dnia 17 lipca 1998 r nr SPS020282598 interpelację panów posłów Władysława Raka Ryszarda Hayna i Wiesława Szczepańskiego z dnia 11 lipca 1998 r nr BP13198 w sprawie budowy obwodnicy Głogowa łącznie z przeprawą mostową na rzece Odrze uprzejmie informuję    1 Przeprowadzona w resorcie transportu i gospodarki morskiej wielokryterialna analiza potrzeb w zakresie budowy obwodnic miejscowości w ciągu dróg krajowych wykazała że w skali kraju tylko przy drogach głównych jest około 170 miejscowości gdzie wielkość i uciążliwości ruchu oraz zagrożenie jego bezpieczeństwa są większe niż na drodze krajowej nr 34 w Głogowie i wciąż nie mają obwodnic    Niestety nie mogły być one do tej pory wybudowane gdyż stale brakowało niezbędnych środków inwestycyjnych na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planów resortu dotyczących modernizacji drogi ekspresowej E11

   Szanowny Panie Ministrze! Na spotkaniach i dyżurach poselskich podnoszony jest problem konieczności modernizacji drogi E11 która przebiega z południa na północ przez całą Wielkopolskę Szczególnie uciążliwy jest wyjazd z Poznania w kierunku Piły oraz Kołobrzegu i Koszalina Modernizacja tej drogi wraz z budową obwodnicy miasta Oborniki miała się rozpocząć się już w 2005 r Dotychczas brak wiadomości w tym zakresie    Również w programie rządowym ˝Solidarne państwo˝ brak informacji o modernizacji drogi która ma bardzo duże znaczenie dla rozwoju gospodarczego naszego regionu oraz dla bezpieczeństwa korzystających kierowców i ich pasażerów    W związku z tym proszę o informacje o planach resortu odnośnie do przyspieszenia modernizacji dogi E11 wraz z budową obwodnicy miasta Oborniki    Z poważaniem    Poseł Stanisław Stec    Oborniki dnia 9... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przebudowy drogi krajowej nr 50

   Szanowny Panie Ministrze! Trwają prace przy przebudowie drogi krajowej nr 50 na odcinku Góra KalwariaMińsk Mazowiecki Na realizację tego zadania użytkownicy tej drogi czekali długo z nadzieją na istotną poprawę warunków ruchu Istnieje jednak poważny problem który może zniweczyć te nadzieje    Przed Mińskiem Mazowieckim droga nr 50 łączy się z drogą krajową nr 2 i na odcinku kilkuset metrów drogi te mają wspólny przebieg Połączenie tych dróg radykalnie ogranicza płynność ruchu co skutkuje tworzeniem się wielokilometrowych zatorów na obu drogach    Rozwiązaniem wskazanego problemu może być jedynie wybudowanie dwupoziomowego skrzyżowania przedmiotowych dróg i poprowadzenie drogi nr 50 po nowym śladzie na odcinku od Mińska Mazowieckiego do miejscowości Arynów    W związku z powyższym pytam Pana Ministra    1 Czy podjęte zostały prace... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ujęcia w programie budowy autostrad i dróg ekspresowych drogi krajowej łączącej Poznań z Górnym Śląskiem

   Dotychczas pomimo licznych interpelacji poselskich i interwencji władz samorządowych oraz administracyjnych Wielkopolski i społeczności lokalnych brak jednoznacznej odpowiedzi dotyczącej ujęcia w programie budowy autostrad i dróg ekspresowych drogi krajowej łączącej Poznań z Górnym Śląskiem Narasta zaniepokojenie lokalnych samorządów środowisk gospodarczych i naukowotechnicznych co do poważnego potraktowania budowy drogi ekspresowej w ciągu komunikacyjnym dróg krajowych nr 42 i 43 w określonym przedziale czasowym Droga ta jest arterią komunikacyjną niezmiernie ważną dla prawidłowego rozwoju Wielkopolski i Śląska    Drogi nr 42 i 43 nie zostały dotychczas ujęte w kolejnej wersji ˝Planu rozwoju infrastruktury transportowej do roku 2015˝ mimo pozytywnej oceny dokonanej w ramach opracowania ˝Studium autostrad i dróg ekspresowych˝ oraz wcześniejszych zapewnień że zostanie to dokonane w ww planie rozwoju infrastruktury    Obecnie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przetargu ogłoszonego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad na opracowanie projektu budowlanego i wykończeniowego na potrzeby drogi krajowej nr 10

   Szanowny Panie Premierze! Proszę o wyjaśnienie dlaczego GDDKiA ogłosiła przetarg na opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego rekonstrukcji nawierzchni drogi krajowej nr 10 na odcinku Toruń Dobrzejewice Blinno    GDDKiA planuje poszerzenie istniejącej drogi mimo że zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 29092001 r droga krajowa nr 10 została w całości zaliczona do sieci dróg ekspresowych Co uzasadniało wydatkowanie w 2002 r pieniędzy na opracowanie ˝Studium technicznoekonomicznego przebudowy drogi krajowej nr 10 Szczecin Piła Bydgoszcz Toruń Płońsk do parametrów drogi ekspresowej część III odcinek Toruń Płońsk˝ Jak jednak w kontekście obecnych działań GDDKiA uzasadnić jego opracowanie    Proszę Pana Premiera o przedstawienie kosztorysu tego studium i wyjaśnienie czemu to opracowanie miało służyć skoro w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie inwestycji pod nazwą: ˝Przebudowa ulicy Reja w ciągu drogi wojewódzkiej nr 655 w Suwałkach˝

   Zwracam się do Pana Ministra z uprzejmą prośbą o zakwalifikowanie inwestycji pod nazwą ˝Przebudowa ulicy Reja w ciągu drogi wojewódzkiej nr 655 w Suwałkach˝ do projektów kluczowych Planu Inwestycyjnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 20072013    Inwestycja ta została zgłoszona do Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej lecz nie została włączona do Planu Inwestycyjnego tego programu    Miejska część drogi wojewódzkiej nr 655 jest newralgicznym odcinkiem komunikacji pomiędzy południową częścią Suwałk gdzie znajduje się większość instytucji urzędów oraz zakładów pracy a nowym osiedlem mieszkaniowym zbudowanym w północnej części miasta Ulica Reja nie jest przystosowana do obecnego obciążenia ruchem W ciągu dnia trasę tę pokonuje około 18 tysięcy pojazdów W godzinach porannych i popołudniowych szczytów droga staje się nieprzejezdna... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji drogowej na odcinku Pyrzowice-Podwarpie

   Szanowny Panie Ministrze! Budowa drogi ekspresowej S1 PodwarpiePyrzowiece budzi wiele emocji w regionie który w mojej ocenie winien być Panu Panie Ministrze szczególnie bliski    Wątpliwości co do zasadności zmiany lokalizacji drogi w dużej mierze w związku z przyjęciem niewłaściwego poziomu emisji zanieczyszczeń wskazał w swoim uzasadnieniu Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie To stało się powodem uchylenia zaskarżonej decyzji Ministra Infrastruktury w sprawie lokalizacji drogi S1    Równolegle w drodze interpelacji z dnia 13 lipca 2005 r podniosłem kwestię rachunku ekonomicznego który towarzyszył rozpatrywaniu kolejnego wariantu przebiegu inwestycji trybu podejmowania rozstrzygnięć w tej mierze niekorzystnych skutków społecznych ostatnich decyzji Zarządu Województwa Śląskiego jak i ówczesnego Ministra Infrastruktury Na zawarte w tej interpelacji wątpliwości i pytania nie uzyskałem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi Budzi... czytaj całość

Sitemap