Debaty sejmowe x903 Kadencja

Interpelacja w sprawie Programu rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych

   W odpowiedzi z dnia 21 listopada 2006 r Ldz MS508311310619163 na pytanie które zadałam podczas posiedzenia Komisji do Spraw Unii Europejskiej podsekretarz stanu pan Eugeniusz Wróbel poinformował mnie że w Ministerstwie Transportu został przygotowany ˝Program rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych˝ w którym zostały określone kierunki rozwoju infrastruktury lotniczej na najbliższe lata działania niezbędne do realizacji celów podmioty odpowiedzialne za ich realizację oraz źródła finansowania Kierunki rozwoju portów lotniczych jak wynika z odpowiedzi którą otrzymałam od Pana Ministra są spójne ze strategią unijną rozwoju regionów i ich dostępności zgodnie z wytycznymi wspólnotowymi dotyczącymi finansowania portów lotniczych i pomocy państwa na rozpoczęcie działalności dla przedsiębiorstw lotniczych oferujących przeloty z regionalnych portów lotniczych oraz politykę zdecentralizowanego rozwoju kraju jak również... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stanu realizacji programu ˝Iryda˝

   W dniu 21 listopada 2001 r wniosłam do ministra gospodarki interpelację poselską w sprawie realizacji programu ˝Iryda˝ Odpowiedź na interpelację otrzymałam od ministra gospodarki w dniu 5 stycznia 2002 r pismo nr SOPRWK64042001 z dnia 12 grudnia 2001 r która stwierdza że głównym powodem braku realizacji programu ˝Iryda˝ przez ministra gospodarki jest brak stanowiska MON w sprawie zakupu ww samolotów dla Sił Zbrojnych RP    Z uwagi na ważność spraw obronności kraju i utrzymywania wysokiej gotowości bojowej polskich wojsk lotniczych pozwolę sobie wystąpić do pana ministra z wnioskiem o podjęcie szybkich działań w zakresie wyrażenia opinii przez MON w sprawie zakupu samolotów ˝Iryda˝ dla Sił Zbrojnych RP Powyższe stanowisko pozwoli rozstrzygnąć również kierunki funkcjonowania polskich zakładów lotniczych w Mielcu posiadających... czytaj całość

Interpelacja w sprawie negatywnego stanowiska Straży Granicznej dotyczącego utworzenia nowego połączenia lotniczego Katowice-Gdańsk-Szkokholm

   Szanowny Panie Ministrze! Największa tania linia lotnicza w Polsce WIZZ Air uruchomiła 29 marca 2005 roku połączenie z Katowic do Sztokholmu z międzylądowaniem w Gdańsku Miało ono umożliwić pasażerom podróżowanie na trasie KatowiceGdańsk oraz GdańskSzkoholm jak i w odwrotnym kierunku    Z uwagi na negatywne stanowisko Straży Granicznej powołującej się na podział zadań i uprawnień Policji i Straży Granicznej podczas kontroli pasażerów w ruchu krajowym i zagranicznym WIZZ AIR postanowiła ograniczyć trasę przelotów poprzez wyłączenie międzylądowania w Gdańsku Negatywna decyzja Straży Granicznej została wydana pomimo porozumienia zawartego pomiędzy stronami w dniu 21 marca 2005 r Porozumienie określało gotowe do wdrożenia warunki i procedury odprawy granicznej pasażerów    Nadmieniam iż w tej sprawie w dniu 31 marca 2005 r w Katowicach odbyło... czytaj całość