Interpelacja w sprawie funkcjonowania Lubelskiego Zakładu Przewozów Regionalnych w świetle ˝Strategii dla transportu kolejowego do roku 2013˝
Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych wchodzi w skład PKP Przewozy Regionalne spółka z oo Realizuje on zadania w ramach obowiązku służby publicznej to jest obsługuje przewozy
pasażerskie W roku 2007 uruchamia dobowo 111 pociągów regionalnych w tym 12 pospiesznych Realizując zapisy znowelizowanej ustawy o transporcie kolejowym w roku 2006 jako jedna z pierwszych
została zawarta z Urzędem Marszałkowskim Województwa Lubelskiego trzyletnia umowa ramowa na świadczenie usług w zakresie kolejowego transportu pasażerskiego oraz umowa roczna określająca
dofinansowanie do przewozów pasażerskich na 2007 rok w wysokości 275 mln zł
Obsługa organizacja a przede wszystkim przychody z regionalnego ruchu pasażerskiego stanowią niespełna 50% działalności Lubelskiego Zakładu pozostała część to ruch międzywojewódzki
Obsługuje bezpośrednie połączenia z Kostrzynem Jelenią Górą Zakopanem i wszystkimi miastami wojewódzkimi... czytaj całość
Interpelacja w sprawie restrukturyzacji Polskich Kolei Państwowych
Szanowny Panie Ministrze! Jak twierdzą przedstawiciele związków zawodowych PKP zgodnie z przyjętym programem restrukturyzacji Polskich Kolei Państwowych od 1 lipca 1998 r została zmieniona
struktura zarządzania w ramach której zostały utworzone sektory i piony przewozów pasażerskich towarowych trakcji i wagonów oraz nieruchomości Na szczeblu wykonawczym powstały nowe zakłady
pracy w tym Zakład Przewozów Pasażerskich w Jeleniej Górze Na rok 1999 zostały zaplanowane kolejne zadania restrukturyzacyjne polegające głównie na wydzieleniu niektórych pionów i zakładów
poza strukturę PKP i tworzeniu spółek ze 100% udziałem PKP Program ten nie przewidywał żadnych przekształceń w sektorach bezpośrednio wykonujących pracę przewozową
W dniu 24 lutego 1999 r prezes Zarządu PKP poinformował o podjęciu decyzji o utworzeniu spółki ze 100% udziałem PKP z sektora przewozów pasażerskich... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie przestrzegania ustawy o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób
Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pani poseł Elżbiety PieliMielczarek oraz panów posłów Stanisława Kopcia Bogusława Liberadzkiego i Jacka Piechoty w sprawie
przestrzegania przepisów ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób DzU z 1997 r nr 141 poz 942 z późn zm uprzejmie informuję że podzielam
zaniepokojenie pani i panów posłów sytuacją w krajowym transporcie drogowym osób W związku z powyższym pragnę poinformować o działaniach resortu w tym zakresie
Stosownie do założeń reformy ustrojowej państwa przepisami ustawy z dnia 24 lipca 1998 r o zmianie niektórych ustaw określających kompetencje organów administracji publicznej w związku z
reformą ustrojową państwa DzU nr 106 poz 668 dokonano nowelizacji ustawy o warunkach wykonywania krajowego drogowego... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zamierzeń likwidacji Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych PKP sp. z o.o. w Rzeszowie
W ostatnich kilku miesiącach otrzymujemy jako posłowie niepokojące sygnały dotyczące wyprowadzania niektórych przedsiębiorstw funkcjonujących w woj podkarpackim
Jednym z tych sygnałów jest to że istnieje plan likwidacji Zakładu Przewozów Regionalnych w Rzeszowie poprzez dokonanie fuzji z Małopolskim lub Lubelskim Zakładem Przewozów Regionalnych
Szczególne zdziwienie budzi fakt iż nie ma argumentacji na to by likwidować zakład w woj podkarpackim Tym bardziej że po pierwsze z 16 zakładów przewozów regionalnych działających w
kraju zlikwidowane mają zostać jedynie 4 co wskazuje na niewielką restrukturyzację Po drugie Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych w Rzeszowie jest jednym z najlepszych w skali kraju i pod
względem sytuacji ekonomicznej lokuje się na drugim miejscu Po trzecie teren działania Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych pokrywa się z granicami województwa... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie restrukturyzacji PKP w woj. śląskim
W odpowiedzi na interpelację posła na Sejm RP pana Krzysztofa Śmieji z dnia 4 maja 1999 r w sprawie restrukturyzacji PKP w woj śląskim uprzejmie informuję iż proces ten jest wdrażany w
skali całego przedsiębiorstwa PKP przede wszystkim w celu powstrzymania jego ekonomicznej degradacji
Działania restrukturyzacyjne w przedsiębiorstwie państwowym ˝Polskie Koleje Państwowe˝ polegające głównie na dostosowaniu tego podmiotu do funkcjonowania w warunkach gospodarki rynkowej
prowadzone były już od roku 1990 W pierwszym okresie polegały one przede wszystkim na wyłączaniu ze struktury PKP tych jednostek które nie były związane z wykonywaniem funkcji przewozowej
przedsiębiorstwa W wyniku tych procesów ograniczono zakres działania przedsiębiorstwa PKP i zmniejszono zatrudnienie nie powstrzymało to jednak postępującej w dalszym ciągu degradacji
przedsiębiorstwa
Przede wszystkim zmniejszył... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie stanu i perspektyw rozwoju stosunków polsko-amerykańskich
- Odpowiedź na interpelację w sprawie kredytów bankowych na skup produktów rolnych dla krajowych podmiotów gospodarczych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie zagrożenia upadłością Huty ˝Łaziska˝ SA
- Interpelacja w sprawie zmiany § 8 ust. 4 pkt 3 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 4 lipca 2000 r. w sprawie warunków i trybu udzielania kredytów i pożyczek ze środków Krajowego Funduszu Mieszkaniowego oraz niektórych wymagań dotyczących lokal
- Interpelacja w sprawie trybu nabywania akcji prywatyzacyjnych spółek Skarbu Państwa, na przykładzie spółki Polskie Huty Stali SA