Debaty sejmowe x903 Kadencja

Interpelacja w sprawie konieczności podjęcia przez rząd natychmiastowych działań w celu poprawy złej sytuacji ekonomicznej zakładów naprawczych taboru kolejowego na przykładzie ZNTK w Łapach SA

   Szanowny Panie Premierze! ZNTK to największy zakład pracy w Łapach Pracuje w nim 930 osób Już od 130 lat świadczy usługi dla PKP Zakłady są w sposób wysoce specjalistyczny przystosowane do produkcji i naprawy taboru kolejowego W 2000 r ZNTK w Łapach sprzedały dla PKP usługi na łączną kwotę ok 66 mln zł z czego PKP zapłaciła dla ZNTK zaledwie kwotę 125 mln zł Konsorcjum Kolejowe SA w Krakowie na koniec roku zalegało z zapłatą 5 mln zł Natomiast PKP SA na dzień dzisiejszy 108 mln zł    Od 9 stycznia PKP nie reguluje wobec ZNTK żadnych należności Spółka nie posiada w chwili obecnej żadnych środków pieniężnych Nie są regulowane należności wobec jakichkolwiek dostawców czy kooperantów    W związku z powyższym... czytaj całość

Interpelacja w sprawie konieczności wymiany taboru, jakim dysponują Polskie Koleje Państwowe

   Szanowny Panie Ministrze! ˝Polska skansenem na torach˝ tak brzmi tytuł jednego z artykułów opublikowanych w ˝Dzienniku˝ z 16 maja 2006 r Artykuł ten w bardzo ciemnych barwach opisuje stan taboru kolejowego jakim dysponuje PKP I niestety nie jest to fikcja literacka popełniona przez jednego z dziennikarzy działu ekonomicznego niniejszej gazety ale rzeczywistość By się o tym przekonać wystarczy wsiąść do zdecydowanej większości pociągów poruszających się po torach na terenie Polski chociażby na trasach LublinWarszawa czy LublinRzeszów którymi podróżują bardzo często mieszkańcy regionu który reprezentuję    Większość pociągów jakimi dysponują Polskie Koleje Państwowe nadaje się już tylko do złomowania Średnia wieku taboru jakim dysponuje PKP to 26 lat Jeszcze starsze są lokomotywy i wagony którymi dysponuje spółka PKP Przewozy Regionalne... czytaj całość