Interpelacja w sprawie programu budowy autostrad oraz problemu tranzytowego transportu ciężarowego przez Polskę

   Do ministra transportu i gospodarki morskiej    Na podstawie art 117 i 118 Regulaminu Sejmu RP składam na ręce pana marszałka interpelację w sprawie programu budowy autostrad oraz problemu tranzytowego transportu ciężarowego przez Polskę do ministra transportu i gospodarki morskiej pana Tadeusza Syryjczyka    Po raz kolejny realizacja programu budowy płatnych autostrad w Polsce utknęła w martwym punkcie Zgodnie z prognozami przeciwników tego programu okazuje się że mechanizm na którym miał się on opierać BOT buduj operuj transferuj oddaj państwu jest dla większości odcinków przyszłych autostrad niewystarczający Spowodowane to jest jak wynika z materiałów Komitetu Ekonomicznego Rady Ministrów z lipca ub r niewystarczającym natężeniem ruchu drogowego większymi od zakładanych wcześniej kosztami budowy oferowanymi przez koncesjonariuszy niższym niż pierwotnie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przypadków niegospodarności i nadużyć w PKP

   Uzupełniając moją odpowiedź pismo TK2420292001 z 19 stycznia 2001 r na pismo SPS0202541900 z 29 grudnia 2000 r dotyczące interpelacji posłów Bogdana Lewandowskiego i Janusza Zemke w sprawie przypadków niegospodarności i nadużyć w przedsiębiorstwie państwowym Polskie Koleje Państwowe przedstawionych w raporcie NIK dotyczącym przeprowadzonej w przedsiębiorstwie państwowym PKP kontroli obejmującej lata 19981999 przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienia w odniesieniu do zapytań    1 Jakie jest stanowisko Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej wobec zarzutów Najwyższej Izby Kontroli    Stanowisko Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej wobec zarzutów NIK wynikających z kontroli finansowania działalności przedsiębiorstwa PKP w latach 19981999 przedstawione zostało w piśmie MTiGM z 1 grudnia 2000 r skierowanym do Kolegium Najwyższej Izby Kontroli Pismo to stanowi odpowiedź MTiGM na wystąpienie pokontrolne NIK z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie realizacji rządowego programu na rzecz osób niepełnosprawnych

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do otrzymanej przy piśmie pana marszałka znak SPS0202480700 z dnia 12 października 2000 r interpelacji panów posłów Andrzeja Słomskiego i Władysława Adamskiego w sprawie realizacji rządowego ˝Programu działań na rzecz osób niepełnosprawnych i ich integracji ze społeczeństwem˝ uprzejmie przedstawiam następujące informacje    Zawarte w interpelacji panów posłów stwierdzenie iż w rządowym ˝Programie działań na rzecz osób niepełnosprawnych i ich integracji ze społeczeństwem˝ określone zostały zadania dla ministra transportu i gospodarki morskiej głównie w zakresie przygotowania dworców PKP i PKS a także środków transportu do obsługi osób niepełnosprawnych nie w pełni odpowiada stanowi faktycznemu Dokument ten nie zawiera takiego zobowiązania Natomiast w części II przywołanego dokumentu tj w ˝Harmonogramie zadań dla urzędów centralnych na rok 1994˝... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przestrzegania ustawy o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pani poseł Elżbiety PieliMielczarek oraz panów posłów Stanisława Kopcia Bogusława Liberadzkiego i Jacka Piechoty w sprawie przestrzegania przepisów ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób DzU z 1997 r nr 141 poz 942 z późn zm uprzejmie informuję że podzielam zaniepokojenie pani i panów posłów sytuacją w krajowym transporcie drogowym osób W związku z powyższym pragnę poinformować o działaniach resortu w tym zakresie    Stosownie do założeń reformy ustrojowej państwa przepisami ustawy z dnia 24 lipca 1998 r o zmianie niektórych ustaw określających kompetencje organów administracji publicznej w związku z reformą ustrojową państwa DzU nr 106 poz 668 dokonano nowelizacji ustawy o warunkach wykonywania krajowego drogowego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie utrudnień dla osób o orzeczonej I i II grupie niepełnosprawności w dostępie do bezpłatnych przejazdów środkami transportu sanitarnego

   Szanowny Panie Ministrze! Do naszych biur poselskich zgłaszają się osoby niepełnosprawne które zmuszone są z własnych środków finansowych pokrywać koszty przejazdu na leczenie uzdrowiskowe W wyniku nieżyciowych przepisów zawartych w art 41 ust 4 ustawy z dnia 27 sierpnia 2004 r o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych w którym mowa jest o wysokości udziału własnego świadczeniobiorcy w przypadku korzystania ze środków transportu sanitarnego w połączeniu z wejściem w życie rozporządzenia Ministra Zdrowia z dnia 17 grudnia 2004 r w sprawie wykazu grup jednostek chorobowych stopni niepełnosprawności oraz udziału własnego świadczeniobiorcy w kosztach przejazdu środkami transportu sanitarnego tworzą absurdalne przepisy ponieważ osoby o orzeczonym najwyższym stopniu niepełnosprawności zmuszone są do pokrycie całkowitego kosztu transportu tzn w przypadku orzeczenia... czytaj całość

Interpelacja w sprawie skutków nowelizacji ustawy o transporcie drogowym

   Szanowny Panie Ministrze! Ministerstwo Transportu przygotowało zmiany które czekają na wejście w życie Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym DzU z 2006 r nr 235 poz 1701 stanowi że każdy kandydat na zawodowego kierowcę oprócz samego prawa jazdy odpowiedniej kategorii C lub D będzie musiał ukończyć tzw kwalifikację wstępną Jest to kurs na którym kierowcy w specjalnych ośrodkach szkoleniowych poznają zasady kierowania pojazdami w trudnych warunkach    Takie osoby mają być profesjonalnie przygotowane np do przewozu osób i ciągle muszą nabywać nowych umiejętności Dojdą szkolenia okresowe które mają być w formie uzupełniającej by kierowca nadążał za zmieniającymi się przepisami i nowościami techniki motoryzacyjnej mówi Tomasz Piętka z Departamentu Dróg i Transportu Drogowego w Ministerstwie Transportu    Zmiany te wejdą jednak w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realizacji wniosków NIK w celu poprawy warunków przewozu zwierząt gospodarskich i przystąpienia przez Polskę do Europejskiej konwencji o ochronie zwierząt podczas transportu międzynarodowego

   Od 1997 r organizacje ekologiczne i ochrony zwierząt z różnych krajów europejskich głównie z Niemiec i Holandii podjęły szereg protestów przeciwko skandalicznym warunkom transportu zwierząt przede wszystkim koni z państw środkowo i wschodnioeuropejskich w tym Polski do państw Europy Zachodniej Ich wynikiem były interwencje min u prezesa NIK która wespół z Państwową Inspekcją Skupu i Przetwórstwa Artykułów Rolnych w dniach 19081997 9121997 r przeprowadziła kontrolę nadzoru nad warunkami transportu zwierząt gospodarskich Spośród 130 skontrolowanych punktów skupu 60% nie zapewniało zgromadzonym zwierzętom właściwych warunków pobytu Inspektorzy stwierdzili min długotrwałe od 2 do 5 dni przetrzymywanie zwierząt oczekujących na przewóz bez karmienia w co drugim punkcie brak było zadaszenia nad stanowiskami gromadzenia zwierząt a w co piątym brakowało mat dezynfekcyjnych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wpisania inwestycji Szczeciński Szybki Tramwaj do ˝Indykatywnego wykazu projektów kluczowych˝ realizowanych ze środków Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝

   Szanowna Pani Minister! W związku z rozpoczęciem konsultacji społecznych prowadzonych celem zebrania ewentualnych uwag nad ˝Indykatywnym wykazem indywidualnych projektów kluczowych˝ do Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ pragnę zwrócić uwagę Pani Minister na istotną rolę jaką pełni realizacja inwestycji systemu transportu publicznego Szczeciński Szybki Tramwaj SST    Inwestycja Szczeciński Szybki Tramwaj jest kluczową z punktu widzenia rozwoju stolicy regionu która jest centrum Szczecińskiego Obszaru Metropolitarnego W tej chwili jedynym połączeniem dla mieszkańców Szczecina z prawego brzegu Odry jest transport autobusowy które jest nieefektywny oraz znacznie mniej dogodny dla środowiska niż transport szynowy    Wpisanie inwestycji do wykazu indywidualnych projektów kluczowych w tym dużych jest warunkową deklaracją jego realizacji i związane jest z zarezerwowaniem środków w ramach budżetu programu na realizację projektu    W... czytaj całość

Interpelacja w sprawie braku przepisów wykonawczych do ustawy o ochronie zwierząt

   W październiku 1997 r weszła w życie ustawa o ochronie zwierząt Brak przepisów wykonawczych powoduje jednak iż jest to de facto martwy akt prawny Potwierdziła to kontrola NIK dotycząca transportu zwierząt    W tej sytuacji zwracamy się z pytaniem do pana ministra Kiedy zostaną wydane rozporządzenia dotyczące szczegółowych zasad i warunków transportu zwierząt oraz maksymalnego czasu transportu dla danego gatunku    Posłanki Agnieszka Pasternak    i Katarzyna Maria Piekarska    Warszawa dnia 19 czerwca 1998 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie Programu rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych

   W odpowiedzi z dnia 21 listopada 2006 r Ldz MS508311310619163 na pytanie które zadałam podczas posiedzenia Komisji do Spraw Unii Europejskiej podsekretarz stanu pan Eugeniusz Wróbel poinformował mnie że w Ministerstwie Transportu został przygotowany ˝Program rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych˝ w którym zostały określone kierunki rozwoju infrastruktury lotniczej na najbliższe lata działania niezbędne do realizacji celów podmioty odpowiedzialne za ich realizację oraz źródła finansowania Kierunki rozwoju portów lotniczych jak wynika z odpowiedzi którą otrzymałam od Pana Ministra są spójne ze strategią unijną rozwoju regionów i ich dostępności zgodnie z wytycznymi wspólnotowymi dotyczącymi finansowania portów lotniczych i pomocy państwa na rozpoczęcie działalności dla przedsiębiorstw lotniczych oferujących przeloty z regionalnych portów lotniczych oraz politykę zdecentralizowanego rozwoju kraju jak również... czytaj całość

Sitemap