Interpelacja w sprawie zmiany rozporządzenia ministra ochrony środowiska, zasobów naturalnych i leśnictwa z dnia 13 maja 1995 r.
Podczas kontroli inwestycji centralnych przez podkomisję stałą Komisji Finansów Publicznych zostałem poinformowany, że w ramach wydawania aktów wykonawczych do ustawy o ochronie środowiska, minister ochrony środowiska - uznając za szczególnie szkodliwe inwestycje prowadzone przez PKP - zaliczył do nich także modernizację linii, które są wykonywane z zachowaniem na nich ruchu kolejowego. Brak określenia mówiącego o tym, że wymóg dotyczy jedynie nowo budowanych linii, stworzył sytuację, w której na przykład modernizacja linii Warszawa - Rzepin wymaga sporządzenia 85 takich operatów, przez tyle bowiem gmin ta linia przebiega. Zwracam się z zapytaniem: Czy w ramach nowelizowanych aktualnie przepisów wykonawczych do ustawy o ochronie środowiska ten niezwykle nieracjonalny wymóg prawny zostanie usunięty? Poseł Stanisław Kracik Niepołomice, dnia 21 kwietnia 1998 r.
- Odpowiedź na interpelację w sprawie wpływu podniesienia akcyzy na piwo na sytuację finansową małych browarów
- Interpelacja w sprawie braku rozwiązań systemowych regulujących kwestie budowy wiaduktów w miejscach krzyżowania się linii kolejowych i autostrad
- Interpelacja w sprawie uznania stempla kasowego za datę uiszczenia należności płatniczych
- Interpelacja w sprawie wprowadzenia w życie przepisów wdrażających dyrektywę EPBD nr 2002/91/EC dotyczącą certyfikacji energetycznej budynków
- Interpelacja w sprawie promocji i ujednolicenia cen leków